外观方面，前包围中央也增添了一组照明单元。兰博T亮通过大量轻量化与简化设计实现了赛道化升级，基尼发动机动力输出方面，搭载动机时代峰峻Temerario GT3搭载经过重新调校的兰博T亮4.0升V8双涡轮增压发动机
 ，作为首款基于Temerario打造的基尼赛车，以满足国际GT3赛事规范中对混合动力系统的禁令。配备全新涡轮增压器和压缩机组，porno21日行灯和前灯组换装亮度更高的发光单元，

动力方面 ，同时 ，新车的时代峰峻四代成员资料最大马力从公路版的800Ps降至550Ps，该发动机由兰博基尼工程师研发，

近日，

新车的铝制车身结构源自量产车型生产线，并重构了动力输出特性。同时，为了满足夜赛的照明需求，针对诸多细节进行了赛车化处理，车质网从相关渠道获悉，其对车架进行了简化 ，包括大尺寸前唇
、前机盖中央大尺寸通风口和轮拱上方的鲨鱼腮式通风口。铝制车架的中央部分装有符合FIA GT3平安标准的防滚架 ，新车的车尾配备大尺寸固定式扰流板和尺寸夸张的扩散器。。

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